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ORC 1 Europameister 2011 mit UK-Sails
Silva Hispaniola mit Tape Drive Titanium Segel

Hoher Boatspeed und eine exzellent eingespielte Crew waren der Schlüssel zum Erfolg. Die Silva Hispaniola von Eigner Heinz-Peter Schmidt dominierte die UP & Down Wettfahrten. Mit 5 ersten Plätzen und einem dritten Platz, ein dritter Platz und vierter Platz in Mittel und Langstrecke machten sie die Serie Perfekt. Silva Hispaniola gewann in Klasse 1 mit 9,5 Punkten Vorsprung. Die Tape Drive Titanium Segel an Bord der Hispaniola überzeugten bei allen Bedingungen!

 

Die Varuna Express von Kai Haupthoff sicherte sich in Klasse 2 den zweiten Rang und gewann die Amateur Wertung Ihrer Klasse! Auch die Varuna Express segelte Tape Drive Titanium Segel und überzeugte mit hohem Boatspeed!

 

Nach dem Gewinn der ORCI Europameisterschaft in Hankö gelingt dem jungen Team der Silva Hispaniola nun auch der Gewinn der Inshore ORCI IDM 2011 in Klasse 1. Die Crew des Eigners Pit Schmidt mit Steuermann Dennis Gehrlein und Taktiker Dirk Manno setzt mit diesem Erfolg einen perfekten Abschluß an das Ende einer besonders erfolgreichen Saison 2011.

Ausschlaggebend für den Erfolg war ein Teamspirit der besonderen Art. Die Crew hat schon im Winter kräftig am Boot gearbeitet, eisern trainiert und sich gegenseitig unterstützt.

Für die Konkurrenz war sicherlich sehr erstaunlich festzustellen welches Geschwindigkeitspotential in dem nun nicht mehr neuen Racer stecken. Das UK Sailmaker Design Team hat in Zusammenarbeit mit Dirk Manno (Taktik, Grundtrimm, Coach) die optimale Segelauswahl zusammengestellt. UK Tape Drive Titanium Segel sind der Grundstein für die Performance Steigerung.

 


auch vorne dabei: X-362 mit UK Tape/Drive

Die IDM ORCI in Flensburg wurde in 8 Rennen bei unterschiedlichsten Bedingungen zwischen 5 und 25 Knoten Wind ausgetragen. Die Flensburger Förde ist für diese Bedingungen mit häufigen Winddrehern bekannt. Die Meisterschaft wurde in 2 Klassen ausgesegelt, ORCI 1 und ORC 2 bis 4. In beiden Klassen gab es einen engen Kampf zwischen den führenden Booten, der jeweils erst am 4. und letzten Segeltag entschieden wurde. In der Klasse 1 führte die Silva Hispaniola zunächst deutlich, hat dann aber bei einer trickreichen Flautenwettfahrt die verfolgende Transit Express herankommen lassen. Am Ende wurde die Serie durch einen Sieg der Silva im letzten Rennen entschieden.

 

 

In der Klasse 2-4 trat eine kompakte Konkurrenz mit 19 Booten an den Start. Die X 332 Sport „Patent“ gewann diese Serie durch taktisch sauberes Segeln in Verbindung mit perfekter Crewarbeit. Die X332 „Dogmatix“ erreichte einen überraschenden 3. Platz. Die „Dogmatix“ überzeugte durch ein besonderes Geschwindigkeitspotential. Auch hier sind UK Tape Drive Titanium Segel die treibende Kraft! Nach teils unglücklichen Starts kämpfte sich die Dogmatix in jedem Rennen durch hohen Boatspeed und gute Crewarbeit weit nach vorn.

 

 

Uk Tape Drive/Titanium Segel sind im führenden deutschen ORCI Feld auch auf Varuna Express (X 332 Sport), Chinook (X 332), Hoppetosse (Hanse 29), Passion X (X 36 Sport) und Gingko (Prima 38) im Einsatz. In der J 80 Klasse wurde zur gleichen Zeit in Flensburg der Deutsche Meister 2011 gesucht und mit der „Pike“ auch gefunden! Martin Menzner und Crew krönen damit nach dem Kieler Woche Gewinn und dem 10. Platz bei der J 80 WM ihre erfolgreiche Saison 2011.

Die „ Pike“ konnte nach einem mäßigen Start, eine Erfolgserie segeln, die den Sieg schon vor dem letzten Race sicherte. Die Crew entschied sich dann vorzeitig zum Kran zu fahren um relaxed den Meistertitel auf der Preisverteilung in Empfang zu nehmen. Die „Pike“ segelt seit Jahren mit UK J 80 Segeln und treibt die Segelentwicklung mit Ihrer Erfahrung und dem daraus resultierenden Input voran. Die J 80 Anegada von Christoph Peper und Steuermann Gordan Nickel sorgte mit einem 3. Platz für eine Überraschung im Feld der J 80. „Anegada“ ist ebenfall smit UK J 80 Segeln am Start.